Un viaje de 400 km en 4,5 horas
La velocidad media es 400 / 4,5 ≈ 88,9 km/h — lo que cuenta aquí es el tiempo total, paradas incluidas, no solo el tiempo circulando.
Resultado
Completa los campos para ver tu resultado.
La velocidad media es solo la distancia dividida por el tiempo: no dice nada sobre si el movimiento fue uniforme, ya que un trayecto con paradas y tramos rápidos puede tener la misma media que uno constante.
La aceleración es la tasa de cambio de la velocidad (vectorial), no solo de su magnitud: un coche que frena o que gira también acelera. Un valor positivo aquí significa que acelera durante el intervalo, uno negativo que frena.
La segunda ley de Newton, F = m × a, da la fuerza neta necesaria para producir una aceleración dada sobre una masa dada — es la fuerza requerida, no necesariamente la única fuerza en juego (la fricción y la gravedad pueden tener que sumarse o restarse aparte).
La energía cinética crece con el cuadrado de la velocidad, por lo que duplicar la velocidad de un vehículo cuadruplica aproximadamente la energía que hay que disipar para detenerlo.
v = d / t
a = (v_f − v_i) / t
F = m × a
Ec = ½ × m × v²
La velocidad media es 400 / 4,5 ≈ 88,9 km/h — lo que cuenta aquí es el tiempo total, paradas incluidas, no solo el tiempo circulando.
La aceleración es (0 − 100 km/h) / 4 s ≈ −6,94 m/s², unos 0,71 g de deceleración.
No. La rapidez es una magnitud escalar (a qué ritmo); la velocidad vectorial también incluye una dirección. La rapidez media de un viaje de ida y vuelta que regresa al punto de partida es positiva, mientras que la velocidad media sería cero porque el desplazamiento neto es cero.
El julio es la unidad del SI, pero la kilocaloría tiene sentido al comparar con la energía de los alimentos, y el vatio-hora al comparar con una batería eléctrica — la misma magnitud física, expresada en unidades adecuadas a contextos distintos.
Actualizado el